Reklama Lotniska Balice
poniedziałek, 11 maja 2015
czwartek, 7 maja 2015
Wpływ środków z UE
Lotnisko
od samego początku miało dobre perspektywy rozwoju. W zasięgu 100
km od portu mieszka bowiem około 8 mln ludzi. Liczba pasażerów
wzrastała w miarę z upływem czasu.
Jednym
z głównych aspektów składających się na sukces lotniska,
były oczywiście zmiany polityczno - gospodarcze. W 2004 polska
wstąpiła do UE. W tym samym roku pojawiły się nowe połączenia w
Europie Środkowej, Lotnisko jako jedno z trzech w Polsce,
zostało wyznaczone do obsługi ruchu według układu z Schengen. W
2005 roku Dostosowano lotnisko do wymogów z Schengen;
dwukrotnie powiększono powierzchnię poczekalni dla pasażerów, po
odprawie bagażowej i paszportowej. Powstała nowa bagażownia,
stanowiska do odpraw bagażowych oraz nowe punkty kontroli
paszportowej. Bagażownia jest do teraz szczególnym miejscem dla
niektórych pasażerów.
Jak
można zauważyć w tabeli, w 2005 roku liczba pasażerów wzrosła o
całe 88,5%.
Polskiej
gospodarce bez wątpienia pomógł napływ kapitału zagranicznego.
Krakowskie
lotnisko rozwija się również dzięki wykorzystaniu środków Unii
Europejskiej. Historia tych działań sięga roku 2005, kiedy
rozpoczęto projekt współfinansowany właśnie z Funduszu Schengen,
mający na celu dostosowanie portu do wyzwań stojących przed
lotniskiem po wejściu do Unii Europejskiej. W kolejnych latach
sukcesywnie zwiększała się liczba dotowanych przedsięwzięć i w
ostatnim czasie realizowano bądź nadal realizowane jest 9 projektów
na łączną kwotę dofinansowania ponad 340 mln złotych. Strefa
Schengen ostatecznie została otwarta w 2007 roku.
Źródła:
http://www.polskieradio.pl/42/273/Artykul/1143793,Polskie-PKB-wzroslo-dwukrotnie-przez-ostatnie-25-lat
http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/fundusze-eu,c186/projekty-wspolfinansowane-ze-srodkow-ue,a1377.html
http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/50-lat-krakowskiego-lotniska-1964-2014,c164/historia,a1205.html
http://www.lotniska.info/lotnisko,krakow-balice,5.html
piątek, 1 maja 2015
Pierwsze lotnisko w Krakowie
Pierwsze
krakowskie lotnisko położone było w
Rakowicach. Funkcjonowało w latach 1912-1963 i powstało
dzięki rozwojowi lotnictwa Austro-Węgier. Przed II wojną światową
było drugim lotniskiem w Polsce, jeśli chodzi o wielkość i poziom
standardów. W czasie okupacji lotnisko
w Rakowicach-Czyżynach zyskało status głównego lotniska
Generalnego Gubernatorstwa. Pod koniec wojny wycofujące się
z miasta oddziały niemieckie wysadziły zabudowania lotniska
i zniszczyły infrastrukturę lotniczą. Po wyzwoleniu
Krakowa, przystąpiono do odbudowy lotniska, jednak do końca lat 50.
prezentowało się ono bardzo skromnie. W związku
z rozbudową Nowej Huty, 15 października 1963 r. lotnisko
Rakowice-Czyżyny zostało zamknięte, choć sześć lat
wcześniej przeprowadzono jego modernizację.
Subskrybuj:
Posty (Atom)